丘里F系列齿轮面减速机产品简介：

1、小偏置输出，结构紧凑，*大限度利用箱体空间，二级、三级在同一箱体内。

2、采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命。

3、安装方式：底脚安装、法兰安装有大小法兰，易于选择。

4、实心轴输出，平均效率是二级96%、三级94%、DLR/DLR 组合平均效率85%。

5、专为搅拌设计的DLRM系列能承载较大的轴向力、径向力。

平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。

1平行轴斜齿轮减速机组成及应用

平行轴斜齿轮减速由两级或3级斜齿轮组成，与减速比有关，装在相同的箱体内。

总共11个规格的平行轴斜齿轮减速机，转矩范围由3到22500NM。电机*大输出功率为200KW。

平行轴斜齿轮减速机的传动比范围从i=3.77到i=31434分级精细。可达到特别低的输出速度（带附加斜齿轮输入级的多级减速器）。

产品广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑、机械、钢铁冶金、造纸、人造板机械、汽车制造、烟草机械、水利、印

刷包装、制药、纺织、建材、物流、饲料机械、环境保护等领域。

2平行轴斜齿轮减速机安装型式

F: 底脚安装

FA: 底脚空心轴安装

FF:法兰安装

FAF：法兰空心轴安装

3平行轴斜齿轮减速机的型号

F27、F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157 。

FF27、FF37、FF47、FF57、FF67、FF77、FF87、FF97、FF107、FF127、FF157。

FA27、FA37、FA47、FA57、FA67、FA77、FA87、FA97、FA107、FA127、FA157 。

FAF27、FAF37、FAF47、FAF57、FAF67、FAF77、FAF87、FAF97、FAF107FAF127、FAF157 。

F37R17、F47R17、F57R37、F67R37、F77R37、F87R57、F97R57、F107R77、F127R77、F107R77、 F127R77、F127R87、F157R97

FA37R17、FA47R17、FA57R37、FA67R37、FA77R37、FA87R57、FA97R57、FA107R77、FA127R77、 FA107R77、FA127R77、FA127R87、FA157R97

FAF37R17、FAF47R17、FAF57R37、FAF67R37、FAF77R37、FAF87R57、FAF97R57、FAF107R77、FAF127R77、FAF127R87、FAF157R97

GF37 、GF47、GF57、GF67、GF77、GF87、GF97、GF107、GF127、GF157

GFA37、GFA47、GFA57、GFA67、GFA77、GFA87、GFA97、GFA107、GFA127、GFA157

GFF37、GFF47、GFF57、GFF67、GFF77、GFF87、GFF97、GFF107、GFF127、GFF157

GFAF37、GFAF47、GFAF57、GFAF67、GFAF77、GFAF87、GFAF97、GFAF107、GFAF127、GFAF157

GFAZ37、GFAZ47、GFAZ57、GFAZ67、GFAZ77、GFAZ87、GFAZ97、GFAZ107、GFAZ127、GFAZ157

一、油位检查

1、切断减速电机的电源，防止触电！ 等待减速器冷却！

2、对于配有油位螺塞的减速器：拧开油位螺塞，检查加油高度，必要时补充润滑油旋入油位螺塞。

二、润滑油检查

1、切断减速电机的电源，防止触电！ 等待减速器冷却！

　　2、拧开油位螺塞，取出一些样油。

　　3、检查润滑油的连续性。

　　-粘度

　　-如果润滑油看上去被污染，则建议立即更换润滑油。

　　4、对于配有油位螺塞的减速机，打开油位螺塞，检查加油高度，必要时补充润滑油，旋入油位螺塞。

三、更换润滑油

注： 请在减速器尚有余温时更换机油。

　　切断减速电机的电源，防止触电！等待减速机冷却。

　　提示：减速器内润滑油必须仍然温热，因为过冷的高粘度润滑油的流动性差，

影响正常排放。

1、将容器放在放油螺塞下方。

　　2、去掉油位螺塞、减压阀、放油螺塞和其他螺塞。

　　3、将润滑油排净。

　　4、旋入放油螺塞。

　　5、通过排气孔加入同类型的新润滑油。不允许混合使用不同的润滑油。

　　-加油量根据安装方式而定或者根据铭牌上的标称加注。

　　-检查润滑油是否加注到位。

　　6、旋入油位螺塞。

　　7、旋入减压阀及其他螺塞。

油封的更换

1、切断减速电机的电源，防止触电！等待减速机冷却。

　　2、在更换油封时要注意，确保油封的双唇之间有适量的润滑油脂。

　　3、若采用双油封形式，两油封之间的空间内须注入约占该空间1/3的油脂。